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小知識：單扇磁懸浮自動門為何需要安裝兩套電機

一、單扇磁懸浮自動門組成原理：兩套反饋系統+兩套驅動電機（直線電機）。

二、運行原理：基本原理跟磁懸浮列車相似，是利用磁場的作用，讓兩個平行的磁場，在“同極相斥異極相吸”的作用下，實現錯位運行，達到運行的效果。

三、常見自動門電機一個驅動就可以，但單扇磁懸浮自動門驅動電機為直線電機所以需要雙倍配置。

四、原理說明：這與直線電機特性有很關，直線電機定子是居中安裝，定子永磁軌道比活動門扇略短，當定子運行到左邊時須由左邊電機產生推力，運行到右邊時就須由右邊電機產生推力，如果運行到左邊時右邊電機仍通電產生磁場則右邊電機產生的是無用功，極大耗費電能。所以停止右邊電機工作以達到節省電能的目的，同理當門體運行到右邊時左邊電機停止工作以達到節省電能。所以兩個電機都有一套自有的反饋系統，也就是有兩套反饋系統，同時也就需要兩個獨立的驅動裝置。

五、總結：這樣做雖然大大節省了電能，但同時也給控制帶來了巨大壓力，因為在中間段運行時要完成從一個電機轉換到另一個電機控制的過程。包括位置反饋也要轉換，當高速運行時如何完成交替控制是非常困難的，需要具備超高的控制手段。我們平時所看到其它磁懸浮自動門廠家所生產的產品，通常在啟動加速到中間段時本該高速運行的卻反而降低速度；導致運行曲線不好看，原因就在于兩者交替時控制不好造成的，而有的國外企業不具備該項技術，索性將兩個電機并連，采用一套驅動系統置。這樣大大浪費了電能耗費，經驗證當兩個電機同時工作時，電能將多耗一倍左右。

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